Известие

**Grozdan** · d.m.y г., 08:45

Браво,браво!Труда си е заслужавал,а и резултата е убииствен.

**canev** · d.m.y г., 00:18

Здравейте отново. Продължавам бачкането по колата. След като я закарах у дома/сряда/ я оставих до петък без да бутам нищо по нея до петък за да стегне боята добре /тя иначе за 2 часа вече може да се кара, но все пак за добиване на максимална якост трябва да мине доста време. Както и да е аз нямам много време и в събота сутринта започнах да слагам разните нещица. Ааа първо се заех да почистя вътре защото се беше набил толкова прах, че се страхувах дали ще се изчисти. Бях покрил седалките с найлон, който се беше накъсал на доста места, но все пак беше предпазил доста. Него ако го нямаше щеше да е доста зле работата. Забравих да спомена, че дръжките и капачката за резервоара ги боядисах черни, също така и рамената на чистачките. Черните части на броните /най-горната част/ също станаха черни. Може би трябваше да използвам матова боя, че сега блести страшно, но няма лошо

Започнах монтирането първо на дръжките, че трудно се отваряха вратите без тях. След това огледалата, чистачките, броните, стоповете и фаровете. Всичко преди да се сложи мина през основно почистване, най-вече фаровете, защото нищо не светеха горките /със 100 вата крушки/. Бяха натрупали толкова прах отвътре, че бяха станали черни. С вода и веро всичко светна като ново, много хора ме питаха дали не съм ги сменял. Ето снимка на стария и на новия/умития/ фар:

Разликата е огромна. Сега светят 3 пъти повече. Ето няколко снимки на цялата кола:

Оставаше да сложа страничните мигачи и праговете. Кабелите с лампите на мигачита така се бяха заклещили вътре, играх си 1 час с една дебела тел да ги извадя. А праговете не съм ги сложил защото ще се надграждат отзад да станат издути като на QV. По нататък ще ви кажа как стана това

На първата снимка се виждат отворите в бронята за фаровете за мъгла. Аз нямах стандартно и там имаше едни капачета. Намерих си халогени които паснаха точно в дупките - някакви полски за 45 кинта и крушки за още 10. Изглеждат доста стабилни, със стъкло отпред и добре уплътнени. Аз ги сложих вече но не съм направил снимка, тия дни и това ще направя. Ми това е засега, скоро пак ще пиша.

**Alfa User** · d.m.y г., 09:49

Леле колега ... шапка ти свалям за ентусиазма и добрата работа

Невероятен резултат, чакам с нетърпение да видя довършителните работи и окончателния вид на тая чудна колица. Поздрави !

**TRENDi** · d.m.y г., 10:38

**Mury** · d.m.y г., 20:57

браво баце евала за ентусиазма,малко са хората като теб ама са ти остава само да си я караш с кеефффффф

**canev** · d.m.y г., 21:31

Здравейте отново. Пускам няколко снимки след като монтирах халогените. Те си имаха едни скоби за захващане, но не можах да измисля как да ги хвана и им сложих по 2 шпилки и ги стегнах на оригиналните места. Стана много добре само че единия свети малко в облаците та ще трябва да го смъкна като имам малко време. Ето как изглежда:

Малко по малко придобива вид. Много я заглеждат хората. Скоро ще сложа и праговете. Днес ги шприцнах, до края на седмицата ще са готови. Ще опиша подробно как съм ги направил. Сигурно на повечето от вас ще им е много интересно. Чао засега че пак трябва да излизам. Имам среща с 2 пили

Очертава се интересна вечер. Чао

**DJ_STIVAN** · d.m.y г., 09:40

Мале... уникална е станала,на моята също и предстои да се боядисва но.... едва ли "майсторите" ще я направят с такава любов като теб.... да те питам за халогените че.... аз имам,ама са мн зле и двата и трябва да ги сменям,а тези доста добре са паснали в дупката... та от каде ги взе?Цената я разбрах,остава да кажеш за каква кола са?

**canev** · d.m.y г., 19:30

Здр. Не са за точно определена кола. Влязох в един магазин да си търся антена и продавача гледа колата и вика "имам едни халогени дето точно ще ти паснат" и аз му викам дай да ги видя и ги пробвах-наистина пасваха точно. Някакви полски са марка "wesem". Между другото не са ментета, защото в търсачката веднага ги намерих. Сигурно ако обиколиш ще ги намериш и ти.

**canev** · d.m.y г., 21:27

Продължавам с ъпгрейдите. Бяха ми изпокъсани уплътненията на предните врати отдолу по праговете. Някой доста беше стъпвал по тях. Търсих по магазините, но такива работи не се продавали. Съвсем случайно попаднах на един който ходи до гърция и вкарва части и той ми каза че там имало магазини само за уплътнения. Съгласи се да ми донесе ако намери, само ми поиска да му нарисувам точно профила на уплътнението. Дадох му го с недоверие но след 5 дена ми звани някой с непознат номер и ми вика "здравей, аз съм в гърция, намерих ти уплътнението, ще ти струва по 6 лева на метър" не мен ми трябваха 7 метра и ги поръчах. Донесе ми ги всичко точно, съвсем същото черно лъскаво. Голяма случаиност беше защото те не ги водят по марки коли а просто продават разни уплътнения. Стояха у дома половин година в една торба и след като боядисах красавицата ги смених. Ето една снимка какво ми остана:

Сега да кажа малко за амортисьорите. В началото бях написал че предните амортисьори са за смяна, направо бяха много зле. Левия горе долу държеше, десния хич го нямаше, нещо чукаше, ужас! Колата подскачаше, през легнал полицай с 20 км колата хлътваше първо от дясно после от ляво, абе направо трагедия. Аз се бях наканил да ги сменям даже бях търсил тук там, но все нямаше пари. Докато един ден десния просто блокира. Стана със спортно окачване на едното колело

Спешно започнах да търся амортисьори. За BOGE не съм си и помислял. Един приятел в магазим за авточасти провери за SACHS и цената беше умопомрачителна - 550 кинта като ми беше направил 30% отстъпка, MONROE пак някаде там. В KANEX.BG уж ги имаше за 280 лв комплект, накрая се обаждах и ми казаха че има драстично повишение на цената от производителя и затова не ги внасят. Можело да ми ги поръчат на 490

ужаса стана голям. С много търсена намерих едни италиански от неизвестната марка WIKTOR за 300 кинта комплект. Дори в кутиите имаше по един формуляр за гаранция 2 години, която естествено важи само в италия. Еми наших се какво да направя. Ето снимка:

Амотрисьорите бяха сгънати в кутиите и вързани с една тел, да не се разпъват, нали са газови. Между другото открих че десния кормилен накрайник беше ръждясал и спекъл и скърцаше и пукаше като се върти на дясно. Реших и него да сменя. Ето снимка на стария и новия накрайник:

Стария бяше много изстрадал, маншончето беше скъсано сигурно е влизала вода и мизерии а и някой майстор го беше сложил накриво. Както и да е. Развих го премерих разстоянието по резбата до гайката, навих новия накрайник до там и стана. Даже стана по добре, защото преди леко дърпаше на ляво а сега е добре.
Да се сменят амортисьорите не е трудно, не знам защо майсторите скубят толкова. Двата ги смених за 1 час сам, само един познат ми помогна да избия кормилните накрайници. Бах си намерил предварително скоби за пружините. Разглобяването може и без скоби но за сгобяването си трябват. Иначе разглабянето е много просто - развива се голямата гайка и всичко се разхвърчава

разпилява се но леко-насочих го срещу стената и развих гайката. Трябва да се запомни последователността на тенекиите и шайбите иначе не е трудно. На мен ми беше за втори път. Преди 2 години сменях тампоните отгоре и лагерите под пружините та вече ми беше доста лесно. Лагерите тоя път бяха добре но тампоните се бяха разбили. Изглеждаха като нови но лагера мърдаше 5 мм ногоре надолу. Ебаси боклуците продават. И това чукане се появи 1000 км след като ги смених. отдолу се развалцовала тенекията дето държи лагерчето. Ето снимка, показал съм къде се е изправил ръба:

Можех да ги запресовам пак, но щом един път са се скапали пак щеше да стане само че доста по бързо. Затова си върнах старите оригинални - малко е нацепена гумата но поне лагера не мърда. Използвах да намажа пружините с ръждопреобразувател, не изглеждаха ръждясали, но под шлаухите в двата края беше ужас - накопано здраво. Отрязах шлаухите, няма какво вече да предпазват, пък и омекотяване от там едва ли може да чакам. Ето снимка на сглобения макферсън:

и още една:

Трябва да ви кажа, че сега колата се държи много добре. Вози доста твърдичко и стегнато. Накланя се малко по завоите, но държи много добре траекторията. Е все пак е с нормално окачване, но съм доволен от резултата. Иска ми се да е малко по-ниска, но не мога да намеря пружини. С рязане не става. Пак повтарям не пробвайте - предните не става да се срежат. Вече развалих един комплект. Ми това е засега. Като имам време ще пиша. Чао и действайте. С гледане нищо не става

**Grozdan** · d.m.y г., 22:01

Смени ли лагерите на макферсона(пластмасовите)те са много капризни.

**vikoalfa** · d.m.y г., 22:41

Първоначално публикувано от canev